რა არის მიზეზი უჯრის შერყევის შემდეგ სლაიდების სარკინიგზო დამონტაჟების შემდეგ?

რა არის უჯრის შერყევის მიზეზი უჯრის გაყვანის პროცესში, უჯრის სლაიდების დამონტაჟების შემდეგ?

1. თავად უჯრის სლაიდების სარკინიგზო შერყევა. ჩვენი სლაიდების სარკინიგზო მაგისტრალი ოდნავ შეირყა გონივრულ დიაპაზონში, რათა შეინარჩუნოს სლაიდების სარკინიგზო სიგლუვეს, თუ სლაიდების სარკინიგზო მაგისტრალი ზედმეტად არ შეირყა;

2. უჯრის სლაიდზე დამონტაჟებული უჯრა ძალიან ფართოა ან ძალიან მაღალი. ორ სლაიდ რელსს შორის გონივრული დაშორება დაახლოებით 500 მმ-ია, ხოლო სიმაღლე დაახლოებით 200-300 მმ-ია, რაც შეიძლება გავლენა იქონიოს ძალიან მაღალი ან ძალიან ფართო;

3. უჯრის სლაიდების სარკინიგზო დატვირთვის ტევადობა გონივრულია. თუ დატვირთვის ტევადობა ძალიან მაღალია, იქნება შერყეული. მიზანშეწონილია გამოიყენოთ იგივე ტიპის სლაიდების სარკინიგზო, უკეთესი დატვირთვის ტევადობით;

4. თუ ინსტალაციის უფსკრული ძალიან დიდია, ჩვენი სლაიდების სარკინიგზო სისქე თავად არ უნდა აღემატებოდეს ინსტალაციის უფსკრული. თუ უფსკრული ძალიან დიდია, მას ასევე შეუძლია გამოიწვიოს უჯრის შერყევა. ამიტომ, თუ სლაიდების სარკინიგზო მაგისტრალის დაყენების შემდეგ არის გაყვანა და შერყევა, აუცილებელია სხვადასხვა მიზეზების ანალიზი. მიზანშეწონილია, რომ Unilever Slide Rail- ის მომხმარებლებმა დაუკავშირდნენ მომხმარებელთა მომსახურებას, სანამ ყიდულობენ და გაზომონ უჯრის ზომა და სავარაუდო ტარების ტევადობა, რათა შეიძინოთ შესაფერისი სლაიდების სარკინიგზო.